机油过满就是发动机油壶里的机油装得太多啦。油液本来应该保持正常液位线，要是装得超过上限，高温运转时油液就会变成气态，撑大油壶空间。冷启动时油液又变回液体，油壶里会产生很大压力，容易把油封顶部的密封圈挤爆，导致机油喷得到处都是，甚至喷进燃烧室烧焦。

为啥会这样呢？因为机油装多了，发动机运转时油液温度每升高10度，体积膨胀1.5%。假设油壶容量是5升，正常油位3升，过满装到4.5升。当温度从30度升到100度，膨胀量就是4.5×1.5%=0.0675升，相当于多出67.5毫升。这时候油壶空间被压缩，冷启动时收缩量可达5%，相当于突然少了0.25升空间，压力瞬间飙升。根据《汽车维修手册》数据，油压超过0.3兆帕就会导致O型圈变形，而正常油压只有0.15兆帕。更严重的是，过量机油会被活塞环带进气缸，每循环多带0.1毫升，一年跑2万公里就会多带7.3升，足够让发动机烧机油。所以油壶刻度线就是生死线，多一滴都是隐患。