标志和雪铁龙是两个都带法式浪漫的车牌子，它们一个走运动路线一个偏舒适，但都叫法系车。其实它们早年间就是兄弟公司，后来合并成同一个大集团了。现在虽然分开卖车，但技术会互相共享，比如发动机和底盘有时候会混着用。像标志的3008和雪铁龙的C5 Aircross就是同平台造的，但设计风格完全两样。

为什么这么讲呢？先说历史吧，标志1810年成立，雪铁龙1919年才冒出来，但它们都是法国车老前辈。后来1974年合并成PSA集团，就像两兄弟住进同一个大房子。现在看数据，大前年两家加起来卖380万辆车，占全球销量1.3%，虽然比大众丰田少，但法系车就这两个代表。共享技术最明显的是1.6T发动机，两家都用这个芯子，但调校方向不同——标志调得偏激进，雪铁龙调得偏平顺。像去年更新的C3和3008，底盘都用了PSA的智能悬挂，但雪铁龙多加了防倾杆，标志多加了运动减震。所以虽然同平台，但改得比亲兄弟还亲。说个趣事，两家车标都是车头立着个字母，标志是P，雪铁龙是C，加起来正好是PC，念起来像"皮卡"——法系车确实皮实耐用。