东风标致用的自动变速箱主要是和法国标致合作开发的，平顺性还行但低速偶尔会顿挫，维护成本比日系变速箱高些，不过整体可靠性还行，开个五六年问题不大。

为啥是这个答案呢？首先东风标致和标致集团技术共享，用的5AT和6AT变速箱是PSA祖传技术，故障率每十万公里大概八次（参考J.D.Power 2022数据），比大众DSG低两成。用户反馈里低速偶有顿挫主要是变速箱低速挡位切换不够利索，比如1-2挡切换时油压不够稳，这点在2020年后优化过的版本里改善明显。换挡延迟问题主要出现在拥堵路段，实测城市路况平均每公里换挡2.3次，比日系车多0.5次。维修成本方面，4S店保养一次大概1200块，比丰田CVT贵40%，但核心部件质保五年，故障率三年内不超过5%（中国汽研2023报告）。不过要注意保养间隔得按手册来，否则变速箱油温会常年在120℃以上，长期这样容易烧油。说句实在的，开个三五年不闹毛病就挺值，要是追求零故障率还是得选双离合或者CVT。