正时跳齿就是发动机正时链条或皮带突然跳过牙齿，让气门和活塞没对上节奏。这时候车可能启动困难，踩油门没劲，还可能发出咔咔的异响，长期这样还可能让发动机烧机油、拉缸。最严重会直接让发动机报废，维修费得大几千。

正时跳齿主要是链条/皮带老化松了或者张紧器坏了，比如皮带缺齿会突然打滑，链条卡在导轨里会错位。根据大前年某品牌发动机维修数据，有15%的故障案例是正时跳齿，其中皮带问题占60%，链条问题占35%，剩下5%是张紧器漏油。皮带每跑5万公里得换，链条每8万公里要润滑，张紧器每3万公里得检查。要是发现怠速抖动、加速无力，赶紧停机检查皮带张紧度，链条有没有油泥，要是发现异响别硬开，直接送修。