玩车圈的老司机都知道水淹车分三六九等，水深超过轮胎就危险了，超过底盘就废了，泡到排气管直接换新车。具体来说水深超过30厘米就可能算严重水淹，这时候发动机舱进水维修费得大几千。

为啥是这个标准呢？因为车辆设计有涉水线，一般家用车轮胎高度就是安全线，超过这个深度发动机进水就玩完。根据中国汽车工程研究院数据，水深超过轮胎30厘米时，发动机损坏概率高达78%，而底盘进水维修成本平均1.2万起。玩车圈老规矩是"水深过脚面，别想再要换"，毕竟泡水车残值打七折是行业硬道理，维修师傅都怕接这种活儿。