油压不够会出问题多着呢，冷启动打不着火、跑高速抖得像筛糠、刹车踩下去没劲都跟它有关。油泵压力大不够，发动机就喝不到足额汽油，烧出来的混合气稀得像掺水，动力自然跟不上了。要是刹车油压低，刹车片和卡钳之间没油润滑，摩擦力就大打折扣，紧急刹车时可能出危险。最要命的是长期低压运行，油泵寿命会缩短三成，发动机积碳还多出两倍。

为啥是这个理儿呢？因为汽车液压系统就像高压水枪，油泵产生的压力要足够推开燃油喷嘴、顶起刹车卡钳、驱动转向助力泵。实测数据表明，当油压低于标准值30%时，燃油雾化效果下降40%，导致燃烧不充分，油耗增加15%还可能爆震。刹车油压每降0.5MPa，制动距离就多出1.2米，这数据在《汽车构造》第7版有详细记载。油泵长期低压工作，内部密封件磨损速度比正常情况快2.3倍，某品牌售后统计显示，油压不足的车辆油泵故障率高达38%。要是油路里有杂质堵住滤芯，泵油效率会再打八折，这时候发动机转速超过3000转就会开始掉速。