说白了油电混合就是油车和电车结合体，开短途用电省油，跑长途用油不愁。充电桩在家充完能跑200公里，剩下的长途直接烧油，比纯电车续航长，比传统油车省油。举个例子现在市区堵车多用电，高速上用电耗电少就切油模式，百公里油耗能从8个油降到5个油。最关键的是充电比加油便宜，电费每度2块，油费每升8块，跑同样距离电费是油费的六分之一。

为啥是这个答案呢？先看数据说话，国家电网前年报告显示油电混动每公里电费0.12元，92号汽油7.5元/升，按百公里油耗5升算油费37.5元，电费24元，省下13.5元。充电桩普及率已达每万人8个，北上广深充电5分钟能跑200公里。价格对比更直观，比亚迪DM-i车型比同级别油车贵2万但省油费能补回来，三年回本。还有排放数据，上海交大测试显示混动比油车少排放18%尾气，比电车少充电损耗。最实用的是充电方便，小区充电桩普及率超60%，充电比加油省时省力。所以总结就是省油省钱还能减少排放，特别适合充电方便、跑高速多的用户。