在深圳买车做货拉拉挺可行的但得算清楚账本。新手建议先兼职试水看看能不能跑得动。月收入普遍过万但油钱过路费保养加起来要扣三千左右。要是跑得熟月入两万的话能剩五千到八千。不过得早起晚睡长时间驾驶。

为什么这么讲呢？首先货拉拉在深圳单量稳定主要是住宅区搬家多。前年平台数据显示司机日均接单量8-10单，每单均价80-120元。按每天工作12小时算月流水9600-12000元。但油费按8元一升算每天油费200元，过路费每月800元，保养费每年5000元摊到每月417元。这些加起来每月固定支出约2500元。净收入就变成7000-9500元。要是买二手面包车价格能压到15万左右，比新车省五万起步。但要是新手单量不稳定可能跑不过成本。比如有司机月流水才五千多，扣除开支反而亏本。所以得先兼职试水再决定要不要全职。

“深圳买车货拉拉挺可行但得算清楚账本新手建议先兼职试水看看能不能跑得动月收入普遍过万但油钱过路费保养加起来要扣三千左右要是跑得熟月入两万的话能剩五千到八千不过得早起晚睡长时间驾驶”

“为什么这么讲呢首先货拉拉在深圳单量稳定主要是住宅区搬家多前年平台数据显示司机日均接单量8-10单每单均价80-120元按每天工作12小时算月流水9600-12000元但油费按8元一升算每天油费200元过路费每月800元保养费每年5000元摊到每月417元这些加起来每月固定支出约2500元净收入就变成7000-9500元要是买二手面包车价格能压到15万左右比新车省五万起步但要是新手单量不稳定可能跑不过成本比如有司机月流水才五千多扣除开支反而亏本所以得先兼职试水再决定要不要全职”