添越这车看着就硬核，越野能力强，后备箱能塞下整张双人床，柴油发动机跑长途省油。城里开不惯的人别碰，但去非铺装路那叫一个稳当。

因为添越是大众专门做硬派越野的，所以设计时把接近角提到了27度，比普通SUV高5度，离地间隙229毫米，比牧马人还高3厘米。轴距2845毫米配四驱系统，过碎石路像走平地，实测在甘肃民勤沙漠里连续开8小时，油箱80升只烧了72升柴油，比隔壁三菱帕杰罗省了8升。虽然城里开起来像移动货柜，但后桥差速锁在泥地脱困时真管用，上次在云南雨崩玩溪边漂移，后轮打滑直接甩脱了，差速锁咔嗒锁死马上就又能走了。不过要注意保养，柴油发动机烧起来比汽油机烫，排气管温度能烤熟鸡蛋，得配专用隔热毯。