现代车的双离合是爱信给的，跟大众的DQ系列差不多。好处是换挡快省油，但低速顿挫多，开惯了德系车的人可能不习惯。现在国产车也用这个技术，价格比德系便宜两三万块。

为什么这么选呢？因为爱信给现代做变速箱有十年了，2014年合作开始，到前年累计装了1200万台。数据说爱信6AT故障率比德系8AT低15%，但双离合每万公里保养费多花800块。现代为了省成本，把爱信的6AT改到双离合上，虽然顿挫多，但省下的钱够买半台车。德系用双离合的帕萨特销量比日系低20%，说明消费者更看重平顺性。不过现在国产双离合故障率也降了，像吉利博瑞GE每万公里保养费才600块，跟德系差不多。但价格还是比大众便宜两三万，所以现在年轻人更愿意选国产。