电动车有三种制动方式，分别是机械制动、再生制动和电子辅助制动。机械制动是刹车片夹紧刹车盘，减速效果直接；再生制动是电机反转发电，把动能变成电能存进电池，这样刹车时能省电；电子辅助制动则是通过ESP系统控制车轮抱死，防止侧滑。这三种方式配合使用最安全。

因为再生制动回收能量多所以省电，比如特斯拉Model 3在高速刹车时能回收20%-30%的电能，相当于每百公里多跑5公里。机械制动虽然简单但会消耗电池能量，而电子辅助制动需要传感器和控制系统，成本较高。数据显示，综合三种制动方式的电动车制动距离比传统燃油车短1.2米（中国汽研大前年测试）。比如开60公里时速，再生制动先减速到40公里，机械制动再降到20公里，电子辅助制动稳住速度。要是再生制动坏了，机械制动 alone 就得消耗更多电量，续航会掉10%-15%。不过现在新车型都装了双制动系统，先再生后机械，这样既安全又省电。