现在当货车司机挺不容易的，活多钱少压力大。政策天天变，ETC普及了省油费但跑长途的少了，限行限高让好车不敢出门。老司机都转行开快递或送外卖了，新司机又太多，竞争更激烈了。

为啥现在这么难呢？先说货运量吧，大前年全国公路货运量增长8.2%，但司机数量只涨了3.5%（交通运输部数据），这缺口让老司机都抢着接单，新司机只能抢着送快递。再说说政策，去年全国ETC覆盖率超过90%，长途货车过路费降了四成，结果物流公司觉得跑长途不赚钱了，转而用更多快递车。还有限行限高，比如川藏线货车限高2.1米，好车变废铁，只能改开小货车，但小货车运量少，月收入从过万降到六千了。现在司机平均年龄都43岁了，年轻人宁愿送外卖也不愿开货车，行业老龄化严重，年轻人又进不来，恶性循环就来了。