点-直角跟曲线行驶扫线主要看转向半径和车身跟随性。直角90度转角容易让前轮压线，后轮离线，而曲线行驶通过连续微调方向盘，让车身自然贴边。直角扫线时，前轮轨迹偏移量比后轮大2-3厘米，曲线行驶则前后轮轨迹差控制在1厘米内。

直角扫线容易卡点，曲线行驶更顺滑，因为直角转角半径小，容易偏离路线，而曲线半径大，车辆更容易贴边行驶，减少压线概率。实测数据显示，直角90度弯道压线率约30%，而30-60度曲线压线率仅15%。直角扫线时，方向盘转角速度需比曲线快1.5倍才能保持轨迹稳定，否则前轮会突然偏移。曲线行驶时，方向盘转角速度与车速匹配度更重要，车速每提升10km/h，方向盘转角需相应增加5度才能保证车身不跑偏。直角扫线时，后轮轨迹偏移量是前轮的1.2倍，而曲线行驶前后轮轨迹差不超过1.5厘米。新手建议先用曲线适应车身跟随性，再练习直角扫线控制前后轮轨迹差。