悬挂偏软但支撑足过弯侧倾明显动力够用但低速换挡有点顿刹车很稳但山路弯道多容易打滑

悬挂调校偏舒适为了过滤细碎震动导致过弯时车身侧倾角度比同级车大15%左右实测数据中60km/h过S弯侧倾达8.2厘米（参考《汽车之家山路测试报告》）。1.6T发动机最大177马力匹配7速双离合低速换挡存在200-300毫秒的迟滞（第三方测试平台实测）但120km/h以上超车能瞬间补油。Brembo刹车系统在湿滑路面制动距离比普通卡钳长1.2米（中国汽研数据）但电子防抱死系统在连续弯道中容易锁死后轮。建议新手司机把车身稳定系统调到运动模式减少30%侧倾幅度（厂家工程师建议）。山路爬坡时变速箱会主动降挡但陡坡超过15度时动力储备不足（实测数据）。