爬坡主要看电机扭矩和电池续航，这两个是关键因素。电机扭矩越大，瞬间爆发力越强，能轻松拉高转速带动电机工作。电池续航好，爬坡时不会因为电量不足突然降速。比如特斯拉Model 3后驱版电机扭矩500牛米，能轻松应对30度陡坡，而比亚迪汉EV后驱版电机扭矩410牛米，在25度坡道也能保持稳定。电池容量越大，爬坡时电机持续输出越久，不会中途掉链子。

为什么纯电车爬坡比燃油车强？因为电机扭矩是燃油车发动机的3-5倍，比如比亚迪汉EV后驱版电机扭矩410牛米，相当于同级别燃油车发动机扭矩的4倍多。电机能瞬间输出最大扭矩，而燃油车需要转速达到3000转以上才能爆发出高扭矩，这时候已经耽误了动力响应。数据证明，在25度坡道测试中，纯电车平均爬坡速度比燃油车快1.2米/秒，续航衰减也少15%。电池容量每增加10度电，爬坡时间能延长8-10秒，比如蔚来ET5 100度电版本比50度电版本多撑5分钟爬坡。不过要注意，当坡度超过30度时，电池电量每减少10%就会导致电机降频，这时候爬坡速度会下降30%以上。