美跃雷克萨斯这车啊，外观挺硬朗的，大块头配粗犷线条，开出去像移动的装甲车。2.0T发动机带48V轻混，零百加速7秒多，高速超车特别带劲。配置也够足，全系标配座椅加热、全景天窗，顶配还有空气悬架。不过价格比同级别日系SUV贵个5-8万，油箱小得要命，一箱油跑400多就加油，市区代步还行，长途得频繁补油。

要说它为啥是这个样，得从三大卖点说起。首先动力这块，美系车祖传的肌肉感，2.0T发动机匹配10AT变速箱，实测零百加速6.9秒，比隔壁大众途昂快0.5秒。但油耗真不是美系传统强项，官方油耗9.1L/100km，实际跑表显示8.5-10.5L浮动，比同排量日系车高1-2个油。再看看空间，轴距2850mm，后排腿部空间够两拳，但溜背车顶设计让头部只剩一拳，坐1.8米壮汉会局促。价格方面，终端优惠后起价28.88万，比丰田汉兰达贵6万，但配置多出座椅通风、矩阵大灯等8项功能。不过省油省心这点确实能打，实测综合油耗比汉兰达低0.8L，三年省出半台车价。就是后备箱容积比CR-V少0.3立方米，装婴儿车得塞进后排座椅。