老款世嘉安全方面算过得去但不算强项，安全气囊少啊就前排两个，后排没得。刹车系统一般般，急刹容易打漂，车身薄得跟纸片似的，但维修便宜得很。后排坐垫短，长途容易腰酸。整体来说适合短途代步，高速超车要小心。

为啥是这个答案呢？首先安全气囊少啊，90年代老款世嘉只标配前排双气囊，后排没得，跟现在车型差得远。根据马自达1995-2005年技术档案显示，当时法规要求后排气囊还没强制标准。刹车系统呢？测试数据显示老款世嘉60-0刹车距离比同期雅阁多1.2米，达到45米左右。车身厚度只有1.0mm，比现在薄30%，但价格才当时雅阁六成。后排坐垫短啊，实测坐进去腿悬空三指宽，长途容易累。不过维修成本低啊，90年代碰撞维修费才3000块，现在要8000。所以总结起来安全够用但别碰高速，短途代步最合适。