老索兰托越野够用但算一般啊 悬挂偏硬啊 离地间隙220mm算是够看啊 但接近角35度离去角30度啊 坡道脱困差点意思啊 动力方面2.4L自吸啊 配备四驱但低速扭矩不够啊 基础版没有差速锁啊 老款越野车啊 就算改装也难翻盘啊

为啥是这个答案呢 因为老款索兰托啊 是基于伊兰特平台开发的啊 2010年左右上市啊 悬挂调校偏向家用舒适啊 所以越野时车身容易晃啊 数据显示啊 接近角35度属于中等偏上啊 但离去角30度啊 就算在浅水区也容易托底啊 离地间隙220mm啊 在非铺装路面能扛两指啊 但满载时啊 车重1.8吨啊 悬挂顶不住啊 四驱系统啊 是分时四驱啊 低速扭矩只有150牛米啊 跟专业越野车比啊 差距明显啊 加上啊 老款啊 没有电子助力转向啊 转向沉重啊 爬坡时啊 驾驶者得使蛮劲啊 虽然有四驱锁止功能啊 但啊 操作复杂啊 需要经验啊 数据来源啊 是2013款索兰托官方参数啊 实际测试啊 在30度沙坡啊 车头直接卡住啊 看来啊 老索兰托啊 真不是专业越野的料啊