荣威的新能源车整体表现还行，续航能跑700多公里省心，配置实用价格也合适。现在充电桩普及了，充电半小时能跑200公里，比老款燃油车省油费不少。最主要是价格比同级别合资车便宜两三万，年轻人买得起的。

为啥是这个答案呢？首先看续航数据，荣威Ei5的NEDC续航715公里，实测冬天开空调能掉到600公里左右，这个水平在10万级车里算第一梯队。充电速度方面，快充30分钟能充到200公里，比比亚迪海豚快10分钟，比吉利几何G3慢15分钟，算是中等偏上水平。价格上荣威Ei5起价11.88万，比大众ID.3起价12.98万便宜1万，但配置少个座椅加热。充电桩分布方面，上海每万人有4.2个充电桩，比北京多0.8个，南方用户用起来更方便。不过要注意，冬天低温会影响续航20%左右，比如零下5度时每公里电耗增加0.15元，这个得算进使用成本里。总体来说适合北方充电方便地区，南方用户要考虑补能时间。