开了五六年荣威的车子，开起来还能跑，但得注意这几个问题。发动机要是保养得好，一般不会出大故障；要是保养马虎，可能会冒黑烟或者抖得厉害。变速箱最怕长期半联动，开个三四年就可能出现换挡顿挫，但大修费用比日系车低一半。二手市场买的话，五年车龄的荣威保值率比同级低15%左右，但维修成本能省下小几千块。

其实荣威这车啊，三大件质量跟合资品牌差不多，但品控稍微松一点。根据大前年汽车投诉平台数据，荣威发动机故障率3.2%，变速箱问题2.7%，比哈弗高8个百分点，但比吉利低12%。保值率低是因为销售策略，荣威终端优惠比竞品多1.5万，消费者买新车更划算。不过二手市场里，五年车龄的荣威保养记录好的，发动机大修概率不到5%，变速箱维修率8%，平均维修费8000-1万，比同价位日系车便宜30%。要是开个十年，前三年注意更换正时皮带，之后五年重点看变速箱油和刹车片，这些零件更换成本加起来不过两万块，比换新车省一半。