上汽荣威的车整体还行，动力足油耗低，配置丰富但车机反应慢。用户反馈说质量稳定，但小毛病多，比如胎噪大和刹车异响。价格比合资车便宜两三万，适合预算有限的人。

为啥是这个样？先看销量数据，大前年荣威卖80万辆，比去年涨了8%，说明市场认可度还行。动力方面，1.5T发动机零百加速7秒多，比哈弗H6快半秒，但油耗8个油左右，比日系车高两成。配置上全系标配L2辅助驾驶和全景天窗，比吉利博越多两个座椅加热。不过用户投诉里，车机卡顿占三成，去年上海消协投诉量比大众少15%，但比长安高20%。胎噪大是因为底盘调校偏硬，高速跑120码能听见胎声。刹车异响多发生在雨后，四轮定位偏差超过0.5毫米就会触发。价格方面，荣威i5指导价10.89万起，比同配置的日产轩逸便宜2.3万，但终端优惠后差价缩到1.5万。不过保养成本高，小保养要800块，比本田低100块，大保养多花300块。综合来看，荣威适合要面子又不想多花钱的人，但得接受小毛病和油耗。