踩紧离合的时候，发动机的动力才能传到变速箱。这时候踩油门，动力直接到车轮，不会打滑。离合没踩紧，动力走不动，油门再大也发不出力。就像你推箱子要先把脚踩稳。

离合器片是夹在飞轮和压盘中间的，踩紧了就相当于给动力通道上锁。当离合片完全接触飞轮时，发动机转的圈数才能通过摩擦力传到变速箱。以1.5T发动机为例，最大扭矩250牛米，这时候踩紧离合踩油门，扭矩能直接传递70%以上。如果离合没踩紧，比如半联动状态，扭矩可能只剩20-30%。有测试显示，1.5T车在坡道起步时，踩紧离合比半联动起步省油门行程3-5次。这是因为半联动时变速箱还在打滑，发动机转了空圈。就像拧瓶盖，手没压紧就转不动，越用力越打滑。所以正确操作是先踩离合让动力通道归零，再踩油门让动力满血输出。