后置四驱就是车子的动力从发动机传到后轮，这样加速和过弯更稳当。后轮多带动力的话车尾更重，重心压得低，开快车转弯不容易打滑。比如保时捷911这种车，后置四驱版本比前置四驱快半秒过弯，销量也占品牌总量的三成多。

为什么后置四驱这么牛呢？因为后轮带动力的话车尾更重，重心压得低，过弯时轮胎抓地力强。数据说话啊，保时捷911后驱车型销量占比约35%，比前置四驱版多卖五万辆。麋鹿测试中后驱911比前置四驱快0.3秒，轮胎摩擦温度低15度。后置四驱适合高速过弯多的路，像山道多的话比前置四驱省油两三个油。但要是经常开市区堵车，后置四驱可能比前置四驱多耗半箱油。后置四驱就是给喜欢跑山路、开快车的人准备的，普通人用的话可能不太划算。