胎压不足容易让轮胎侧面鼓包变形，开起来发软跑偏。长期低气压会增加油耗，百公里多耗油0.5升。最要命的是高速超120码时，胎压每降0.3bar爆胎概率涨3倍。虽然短途代步能开，但最好马上打气到标准值。

说白了胎压不足就像给轮胎穿了个紧箍咒。橡胶受压面积增大，每降0.1bar胎侧受力就多出15%——这数据来自德国TÜV的胎压测试报告。举个例子，夏季胎压从2.5bar降到2bar，轮胎与地面的接触面积就扩大了22%，相当于每平方厘米多扛2公斤压力。更危险的是胎压低于1.8bar时，胎侧帘布层容易断裂，这种损伤肉眼根本看不出来。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）统计显示，胎压不足30%的轮胎爆胎案例中，87%都发生在胎侧。再说油耗问题，中国汽研的对比实验证明，胎压比标准值低0.5bar，每百公里多耗油0.6升。长期低气压会让轮胎寿命缩水40%，相当于省下的打气费全赔进去了。所以哪怕路上没备胎，也该用胎压计检查下，别等爆胎才后悔。