车联网就是让车和手机、其他车、路标这些都能连上，能互相传消息。比如手机能远程开锁关窗，冬天提前热车，开车时导航能自动避开堵车。最厉害的是自动驾驶车能自己认路，跟别的车碰头时自动避让。现在新买的车基本都带这个功能，老车装个盒子也能连上。

为什么这么回事呢？因为车要和外界打交道，就像人要说话交流。比如导航要跟路标说清路况，手机要跟车机说开锁指令。根据前年数据，中国有3.8亿辆联网车，事故率比没联网的降了22%。手机远程控制功能用了的人里，87%说冬天热车省事，夏天开空调也省电。实时导航还能省油大概能省10%到15%，但要注意别开太快。数据安全方面，大前年有1.2亿条车联网数据泄露，所以现在都要求加密传输。比如特斯拉车主用手机看油量，比亚迪车主用APP查保养，这些都是车联网在发挥作用。不过有些老车连不上，得装个盒子，就像给手机插5G卡一样。车联网让车更聪明更省心，但得注意别让车太“聪明”到失控。