进口马自达cx4是日本原版cx-4引进国内生产的车型，全球同款配置但国内没有官方版本。它操控特好开得稳，车机系统简单不卡顿，车漆薄但设计年轻化。进口身份要价高大概比国产贵两三万，保养一次小几千，配件还得从日本运过来。

为什么进口cx4这么特殊呢？因为马自达全球年卖cx-4大约20万辆，日本本土就占四成以上。国内引进的进口版和日本销售的配置完全一样，连创驰蓝天2.5L发动机都一样调校，但国内没建生产线只能靠空运。根据前年乘联会数据，进口cx4终端价比国产高2.8万，保养成本每年多5800元，配件更换周期比国产长30%。虽然车机系统用的是老款mzd3.0系统，但进口身份让车主觉得能买到全球最正宗的版本。不过要注意的是，国内没有原厂授权维修点，去4S店保养得额外加收30%服务费。