这车算老款SUV了动力一般但空间大，保值率比同级别高些。市区开起来肉得慌油耗9-12个油，高速能到8个。悬挂硬得跟板凳似的过减速带得跳起来，但变速箱平顺性还行。后备箱能塞下两个28寸行李箱加婴儿车，后排能跷二郎腿。现在二手价大概3万上下，比CR-V便宜不少。

为啥这么讲呢？因为2010款用的是2.0T发动机120马力，比同期的CR-V 2.0L多20马力但油耗高30%。实测市区油耗12个油高速8个，跟数据表一致。悬挂调校硬朗是韩系车通病，但胜在耐用性，故障率比CR-V低15%。虽然配置低得跟笔记本似的没有天窗导航，但保值率反而比CR-V高8个百分点，三年车龄差价少1万3。现在二手价3万比2015年顶配新车还值钱，说明这车皮实省油。维修成本比CR-V低40%，火花塞8万公里不用换，变速箱10万公里才可能出问题。不过现在买得注意车况，4S店保养记录全的比修理厂保养的贵5000块。