铃木GT专用机油是专门给这个车型配的油，粘度标号通常用10W-40或15W-50。低温启动性能好，启动快不烧机油，高温也不粘缸。清洁能力比普通机油强，能防油泥和积碳。适合经常跑长途或者高温地区骑行的玩家，换油周期比普通油多半年。

为什么这么讲呢？铃木官方说明书写明，GT车型发动机工作温度高达90℃以上，普通机油在这个温度下会变稀，导致润滑不均匀。测试数据显示，专用机油的SAE 15W-50在100℃时粘度是4.2，而普通机油只有3.8，粘度低意味着油膜薄，容易烧机油。铃木实验室对比过，用专用机油的发动机，连续跑2000公里后，活塞环磨损量是0.02毫米，普通机油组是0.03毫米，差距有30%。专用机油的清洁因子多20%，能多抓住0.5克碳颗粒，油泥堆积速度慢一半。不过要注意，换油公里数还是得按说明书来，不能光看机油颜色。上次有兄弟用普通油跑完5000公里，发现化油器里结了半瓶油泥，清洗花了三天时间。