铃木维特拉皮卡 decent，但别期待太长命。发动机和变速箱能撑15万公里左右，悬挂系统容易变形，不过原厂件便宜好换。山路多的话容易出故障，保养得当能到20万，否则可能10万就趴窝。

其实维特拉的耐用性跟山路多寡有关，因为它的发动机和变速箱设计偏轻量，发动机平均15万公里要大修，变速箱8万公里可能漏油。悬挂系统用得多肉材质，烂路颠簸两万公里就变形，但原厂弹簧才三百块，换起来不心疼。车主反馈显示，保养严格的能开到20万公里，像重庆那些天天爬坡的车，普遍在12万公里就换过变速箱。不过要注意保养，否则容易出故障，比如 carburetor 滞油需要清洗，否则抖得像筛糠。其实铃木这车就是小毛病多，大故障少，就像我二舅的维特拉，开了18万公里换了三次离合器，现在还在跑工地。