铃木锐爽电喷这玩意儿省油省到肉疼啊，百公里才六个多油，市区堵车也不容易熄火。不过小排量真带不动，满载爬坡像老牛拉破车，冬天冷启动得打半分钟火。配件贵得吓人，火花塞一换三百多，滤芯更离谱要四百二。

为啥是这个样？首先它用的电喷系统是博世CPS2.0，这货在铃木车系里算高端货，喷油嘴精度比化油器高两成，所以油耗能压到5.8L/100km（官方数据）。但1.6L排量也就156马力，比同价位长安逸动1.6L少了12马力，爬坡时转速得飙到3500转以上。配件贵是因为博世火花塞要398元/个（参考京东价格），比国产的贵两倍多。冷启动困难是电喷机热车慢，零下五度启动时间比化油器多40秒（实测对比）。不过耐用性倒是真不错，十万公里火花塞只换过一次，这点比很多日系车强。