这车挺省电的续航能跑300多公里，价格亲民适合日常代步，但充电时间有点长。座椅空间一般后排坐人挤得慌，车机系统反应慢偶尔死机。动力够用但加速慢起步肉，胎噪大高速跑起来吵。安全配置低没自动刹车，后排安全带卡扣容易坏。

因为这是长安给电动车市场的新尝试，奔奔EV E-STAR用的是50kWh三元锂电池，官方标称续航300公里，实际冬天开可能掉到200公里。电机55kW功率不算强，0-50km/h加速要8秒多，比同价位的五菱宏光MINI EV慢。指导价7.99万比比亚迪海鸥贵2000块，但配置少得可怜——没有天窗、没有倒车影像，连主驾安全带都不会自动收紧。充电半小时能跑80公里，比蔚来的换电快但不如特斯拉快充。后排座椅放倒能装两个行李箱，但坐三个成人就挤得慌。安全测试只拿到两星，前排气囊没打开就撞了假人。所以虽然省电省钱，但细节太糙，适合预算低又怕堵车的通勤族。