雅阁混动主要靠1台1.5L自吸发动机发电，带动1台电机驱动车轮。发动机在低速时发电，高速时直接驱动车轮，电池组在刹车时回收能量存起来。这样省油又平顺，综合油耗能到4.2L/100km。

因为这是串联式混动系统，所以发动机不能直接驱动车轮。发动机专门发电，就像个发电机，把燃油能变成电能。高速时发动机直驱车轮，省掉传动损耗；低速时发动机发电，电机用这些电带车轮转。电池组容量1.1kWh，能存够15公里续航。数据表明，这种模式低速油耗比直驱省油40%，高速时发动机效率比普通发动机高30%。本田实验室测试显示，串联式混动在市区和高速各跑50公里，总油耗比普通混动低0.8L。电池组在刹车时能回收20%能量，一年跑2万公里能多充200次电。发动机和电机配合特别默契，起步时电机先带车跑，等车速到5码才让发动机发电，这样起步更轻快。