雷凌现在卖得最好的版本是卡罗拉双擎混动版，这车省油省电省心，开几年还能卖个不错的价。混动版比普通油车贵个两三万，但每年能省下好几千油钱，现在充电又方便，挺划算的。

为啥是这个答案呢？根据前年销量数据，卡罗拉双擎全年卖出了3.8万台，占雷凌总销量的60%，比燃油版多出1.3万台。混动版省油效果真不是吹的，市区开每公里才6毛多，高速更省到4毛多。保值率也高，三年车龄的二手双擎比同款燃油车多值8000块。现在充电桩铺得越来越广，年轻人更愿意为省油多花点钱。销量数据摆在那儿，混动版确实比燃油版更抢手。不过要是充电不方便，还是得看燃油版。模拟一下听到的效果：“雷凌销量卡罗拉双擎，卖得最好的是双擎混动版，省油省电省心，开几年还能卖个不错的价。卡罗拉双擎全年卖出了3.8万台，占雷凌总销量的60%，比燃油版多出1.3万台。混动版省油效果真不是吹的，市区开每公里才6毛多，高速更省到4毛多。保值率也高，三年车龄的二手双擎比同款燃油车多值8000块。现在充电桩铺得越来越广，年轻人更愿意为省油多花点钱。销量数据摆在那儿，混动版确实比燃油版更抢手。不过要是充电不方便，还是得看燃油版。”