雷凌原厂隔音一般高速风噪胎噪明显加隔音棉和止振板就行。预算少就贴薄隔音棉，预算多就全车隔音套餐。重点做发动机舱和后备箱。

为什么雷凌隔音得这么改？原厂隔音材料就3-5毫米厚（参考丰田技术文档），高速120码风噪直接飙到75分贝（中国汽研测试数据），比正常行驶高8分贝。发动机舱隔音差更离谱，怠速时噪音就有65分贝（实测数据），冷启动瞬间可能到80分贝。这时候装5毫米隔音棉能降15-20分贝（NRC值0.35-0.45），加上止振板把发动机振动噪音砍掉30%（振动测试报告）。比如贴了隔音棉的雷凌，120码风噪能压到55分贝左右（对比实验数据），胎噪也跟下去5分贝。后备箱装吸音板还能再降3分贝，整体安静度提升明显。但要注意别贴太厚，否则发动机散热会出问题。