领克01四驱版就是普通01加个四驱系统，前后轴各带电机，博世iBooster和PMD电控管得动。高速过弯稳当，下坡脱困有底，油耗比前驱版高1.5个油左右。差速锁能锁死单轮，冰雪路面抓地力强。

为啥四驱版这么香？因为前后轴各带电机，博世iBooster让动力分配像人脑一样聪明。实测0-100加速7.1秒，比前驱版快1.2秒，百公里油耗9.8L（四驱）vs 8.3L（前驱）。差速锁锁止时单轮扭矩能到40牛米，比普通限滑差速器多出15牛米。高速弯道实测侧倾角从17度降到12度，过弯信心提升30%。虽然多花2万块，但差速锁介入时仪表盘会亮蓝灯，冬天下坡能省3分钟能量回收。