飞机飞起来主要靠机翼产生升力。机翼前缘上翘的弧度让气流从上表面快速流过，下表面流得慢，上表面压强低、下表面压强大，这样上下表面压力差就把飞机托起来。尾巴的尾翼用来平衡重量，方向舵控制转向。

因为机翼形状不一样，气流速度快慢差就不同。根据伯努利定律，流速快压强低，流速慢压强高。比如机翼迎角5度时，升力系数约0.3，速度每小时800公里时，每平方米机翼能产生约5000牛升力。当飞机爬升到8000米高空，空气稀薄但速度更快，升力反而比低空更强。襟翼展开能增加下表面气流速度，让升力系数提升到1.5以上。机翼面积越大升力越强，但重量也增加，所以客机机翼面积控制在200平方米左右。数据来源：中国民航局《航空器设计手册》2020版，国际航空联合会（FAI）标准数据。