马自达售后价格中等偏上点，维修点挺多但配件贵。保养周期比普通车长半年，小问题去4S店排队久，大修得找第三方。最近改款车型零件缺货多，换件得等两个月。

为啥这样呢？首先原厂配件比市场价高30%啊，比如天窗电机报价8800元，第三方才卖6500。维修点少是因为马自达下沉市场布局慢，现在才在三四线城市开20%的店，比丰田少15%。保养周期长是发动机技术先进，官方说每2万公里换正时油，比大众多半年。零件缺货是改款太频繁，去年CX-50改款导致30%零件停产，4S店库存只够用45天。不过最近给维修技师配了新设备，换电池这类快修项目30分钟就能搞定。