领克是吉利旗下主打年轻市场的国产品牌，外观设计带点国际范儿，内饰用料看着挺扎实。动力方面有2.0T和1.5T两种选择，高速超车够用但起步稍肉。价格比合资车便宜两三万，配置堆料挺猛比如全系标配L2级辅助驾驶。不过保值率比BBA低五到八个百分点，维修保养费用比大众丰田高个千八百块。

为啥是这个答案呢？先说销量数据，领克01在大前年卖出了8.2万辆，比领克03多了三成销量，说明大车更受欢迎。对比配置的话，领克01高配版用了博世第九代ESP，比同价位的丰田RAV4便宜1.8万，但保养周期要缩短5000公里。保值率这块有个实锤数据，三年后的领克01残值率只有45%，比大众途观L的52%低七个点。维修费用方面，领克4S店保养一次小保要收1200块，比大众4S店贵300多，但工时费只多50块。这些数据说明领克适合预算有限又想买新技术的年轻人，但别指望三年后卖得贵。