黄龙质量算中等偏上吧，各车型表现不一。A1销量高但内饰一般，B2动力强油耗高，C3配置全价格贵。用户反馈说A1的内饰塑料感有点重，但动力够用，开高速稳得很。B2的2.0T发动机零百加速7秒多，但油耗比同级别高1.2个油。C3的智能车机用起来顺溜，就是车机系统偶尔死机。

因为销量和投诉率的数据摆在这里，黄龙A1卖得最好，月均3000台，但投诉里30%是内饰问题。B2的2.0T发动机零百加速7秒多，但油耗比同级别高1.2个油。C3的智能车机用起来顺溜，就是车机系统偶尔死机。黄龙去年总销量4.8万台，投诉率5.7%比行业平均低1.2个百分点。A1的底盘调校偏硬，过减速带颠得慌，但操控性比同级日系车强。B2的变速箱低速顿挫明显，有20%车主反馈起步肉。C3的续航达成率75%，冬天掉电快是硬伤。黄龙去年召回A1车型1.2万台，主要是天窗异响问题。