刹车鼓热得发烫主要是刹车片和刹车鼓长时间摩擦产生的热量没及时散出去造成的。比如开下长坡或频繁急刹，刹车片不断挤压刹车鼓，摩擦生热让鼓温飙升，严重时甚至烧红。这还跟刹车鼓通风好不好有关，如果通风口被油泥堵了，热量更难排出去。另外刹车片材质差也会加剧发热，比如普通材质的刹车片摩擦系数高，产生的热量更多。

因为刹车系统工作时要产生大量摩擦热，正常情况每踩刹车1分钟，刹车鼓温度能上升15℃左右。比如踩刹车时，刹车片以每分钟3000转的速度摩擦刹车鼓，摩擦产生的热量通过空气和通风孔散热。但通风孔被油泥堵塞的话，散热效率会降低40%以上，这时候鼓温可能比正常情况高30℃甚至更高。比如某品牌测试数据显示，通风不良的刹车鼓在持续刹车10分钟后，表面温度能达到600℃以上，而正常情况只有400℃左右。另外刹车片材质也会影响发热量，高碳含量刹车片摩擦系数比普通材质高0.2-0.3，产生的热量更多。所以长时间刹车鼓发热，要么是通风问题，要么是刹车片或鼓本身有故障。