调整鼓刹间隙要先用卡尺量刹车片厚度，卡尺要卡在刹车片两面的金属片之间。如果厚度超过3毫米就得分两次调，先松刹车总泵的刹车油阀，等刹车片和刹车鼓间隙均匀了，再按每边0.5毫米的量慢慢调刹车蹄片卡钳。调好后踩刹车踏板要感觉有稍微的顶手感，不能太硬也不能太软。要是间隙调不准，刹车时容易发软或者抖动。

为什么这么调呢？因为刹车片磨损到1.5毫米的时候就要注意了，这时候再不调整的话刹车片和刹车鼓之间的间隙就会变成5毫米以上（正常是2-3毫米）。根据《机动车维修技术规范》，刹车片磨损超过设计厚度1/3就要更换，这时候调整一次能延长刹车鼓寿命。比如我的车刹车片原厂厚度是8毫米，当剩下4毫米时调间隙，每边调0.5毫米相当于总行程减少1毫米。实测踩刹车踏板3厘米行程时，调整后刹车距离会缩短0.5米左右。要是间隙太大，刹车时刹车片会刮伤刹车鼓内壁，维修成本增加30%以上。所以分两次调是怕一次调太多导致刹车片和鼓之间间隙不均，造成刹车抖动。