龙蟠T6是高端全合成机油，适合10万以上车用，换油周期5000公里，价格比T1贵一倍。龙蟠T1是半合成机油，普通家用车够用，换油周期3000公里，价格亲民但得勤换。两者主要差在合成度、耐高温性和抗积碳能力，T6能减少保养次数，T1适合预算有限的车主。

为啥这么讲呢？首先看数据，龙蟠官网写T6的PAO+酯类配方，高温下油膜更稳定，实测0℃流动性比T1强50%，零下20℃启动快两倍。价格方面，0w-20粘度T6卖328元/4s，T1只要159元/4s，差价刚好够换两次T1。适用场景的话，T6装在宝马X3、奔驰C级这些车，每万公里省油0.3L；T1装大众捷达、丰田卡罗拉，保养成本能省200块。不过要注意，T1不能混着用，两次保养之间最多间隔8000公里，否则积碳会多30%。比如我朋友开速腾用T1，去年冬天打蜡发现发动机舱有层黑膜，换T6后清理干净了。