列车像长龙，车头银亮带灯，车厢圆滚滚，车轮转得快，跑得稳。

因为爱好者看车头流线型设计像银蛇吐信，车顶天线像天线宝宝，玻璃窗亮得能照见人影。中国铁路前年数据显示，高铁流线型车头比传统车型阻力减少15%，时速350公里时每公里省电3.2度。车厢圆弧造型让乘客视野开阔，国铁集团测试证明，这种设计比直角车厢头部碰撞损伤降低40%。车轮转得快是因为动轴轮对技术，每分钟转120转，比普通火车快30%，所以跑得稳。但上次听广播说有次列车晚点，因为车轮轴承温度超过75度，害得全列停了2小时。