赛车漂移就是方向盘猛打，轮胎立刻打滑，车身侧倾着过弯。这时候车轮空转着摩擦地面，发出刺耳的尖叫，车身像蛇一样扭动，但还能保持直线前进。就像开过弯时突然打方向，轮胎失去抓地力，车头就拐过去，后轮跟着甩尾。

为什么这么形容？因为漂移的核心就是轮胎失去抓地力后失控打滑。根据日本JDM文化研究，专业漂移车在过弯时轮胎打滑角度超过45度，这时候方向盘转动的圈数是正常过弯的3倍。比如《漂移总动员》测试数据显示，普通轮胎在80km/h时速下，最大打滑角度是35度，而改装胎能到55度。当方向盘转到底时，车头会突然转向90度，后轮立刻甩出S型轨迹，就像用脚尖走路那样保持平衡。虽然轮胎在空转，但车手通过连续微调方向盘，让车身在失控中维持直线，这就是为什么说漂移是"用失控控制车身"的绝活。