飞机头就是飞机最前面那个圆溜溜的“大脑壳”，主要由驾驶舱、起落架舱和发动机舱三部分组成。驾驶舱在顶部有个大玻璃窗，起落架舱像四条细腿藏在底部，发动机舱侧面有圆鼓鼓的喷口。机头前部特别圆润，像头似的，顶部有空调排气口，侧面还有天线杆。

为啥机头要这样设计呢？首先流线型前部能减少空气阻力，实测数据表明比方形机头省油15%，每飞一万公里少烧八吨燃油。驾驶舱布局要符合飞行员视线，舱盖玻璃能防紫外线，厚度比普通玻璃厚两倍。起落架藏在底部是为了缩短飞行时投影面积，避免干扰雷达。发动机舱侧面喷口角度经过流体力学计算，既能排出废气又减少噪音。机头材料用钛合金和碳纤维复合材料，强度比普通钢材高三倍，重量却轻了40%。这些设计加起来，现代客机机头总重约八吨，却能支撑起整个飞行安全。