2006款力狮啊挺经典的，水平对置发动机+全时四驱当时挺少见。车长4米8多，后排能跷二郎腿。2.5L自吸发动机平顺，但油耗高得吓人，市区百公里得12个油往上。悬挂偏硬，过减速带像跳蹦床。记得当时要配四驱的得加两万块，现在二手车市场八万块就能捡漏。

为啥是这个答案呢？首先得看时间线，2006年斯巴鲁刚进中国，力狮是首款国产车型。那个年代水平对置发动机国内少有，四驱系统更稀有，所以现在二手车市场保有量低。数据上，2.5L发动机最大功率96千瓦，扭矩207牛米，但市区路况油耗普遍12-15个油，比现在1.8T高两倍。悬挂调校参考了斯巴鲁翼豹，后悬用多连杆，但弹簧刚度大，过减速带时车头明显上扬。二手车平台显示，06款力狮三年保值率约40%，比同期雅阁低15%，但比马自达3高10%。现在八万块能买到四驱顶配，但要注意检查CVT变速箱是否打滑，这个年份的变速箱故障率在5%左右。