十年前的伊兰特开起来挺省油得很，市区开个百把公里才耗个七毛八分钱油钱。车架子硬朗得很，跑长途颠簸少得很，就是配件贵得很，换个刹车片要三百多块。现在二手车市场上一手车开五年就掉到五万块以下，二手价比新车便宜一半还多。

为啥十年前的伊兰特是这个样子的呢？首先得看它用的1.6L自吸发动机，省油得很是它最大本事。根据中国汽研数据，满载跑高速百公里才耗六个油，比同期日系车省两成油钱。车架子用的是高刚性钢材，碰撞测试能扛住正面60km/h撞击，这才有底气说硬朗得很。不过配件贵得很也有道理，比如变速箱总成要价八千多块，比同级别轩逸贵三成。二手车市场里五万块能买到三年车龄的，五年车龄的二手价不到四万，保值率比cr-v低两成多。配件贵得很导致维修成本高，比如更换正时皮带要花两千多块，比国产车贵一倍。不过现在二手伊兰特省油得很，养起来每月油钱就三百多块，比新车省一半油钱。