十年比亚迪F3啊挺靠谱的，车况要看保养记录和电池状态。现在二手价大概在3万到5万之间，电池没大问题的话还能开，但得注意电瓶寿命和刹车系统。要是跑过高速多，轮胎和悬挂可能得换。

为啥是这个价呢？比亚迪F3是2013年出的，当年卖8万左右。十年车龄的国产车保值率普遍低，但F3电池技术成熟，衰减率比早期车型好。根据汽车之家数据，2013款F3三年车龄保值率约35%，十年后算上电池更换成本，3-5万是市场主流价。电池包质保到六万公里，现在多数车跑不满这个数，得花8000-12000换电芯。要是车况好没出过事故，发动机和变速箱还能用五年，但空调滤芯、刹车片这些小件得每年检查。现在二手车商收车价普遍比市场价低20%，所以个人卖的话得留出这个差价。