2015年迈腾整体表现挺均衡的，1.8T和2.0T发动机都挺带劲，特别是2.0T的，开起来特别顺滑。悬挂调校偏向舒适，过减速带的时候滤震效果不错，但高速过弯稍微有点硬。内饰用材扎实，中控台软塑料多但摸着不扎手，电动天窗和自动空调这些配置都挺实用。安全配置也够看，前后气囊+侧气囊+胎压监测，高速碰撞测试成绩A+。不过油耗有点高，市区开一箱油跑500公里是常事，保养费用也贵点，小保养得1500块起。

为啥这么讲呢？首先看动力数据，2.0T发动机最大马力184匹，扭矩300牛米，匹配7速DSG变速箱，零百加速7.8秒，这个数据在B级车里算上游。悬挂系统用的是前麦弗逊后多连杆，调校参数显示弹簧刚度前侧18.5后侧16.2，这样的设定兼顾了舒适性和操控性。用户调研显示，当时迈腾的终端优惠有4万左右，1.8T车型落地价大概16万，2.0T高配版18万，这个价格在2015年确实比凯美瑞、雅阁便宜两三万。不过要注意，2015款有部分车型存在变速箱顿挫问题，主要集中在1.8T车型，三成车主反馈过低速换挡异响。油耗方面，官方数据2.0T综合油耗7.2L，但实测市区开8-9L，高速5-6L，这个差距在德系车里算正常。安全配置方面，全系标配9气囊，比同期的帕萨特多两个侧气囊，这也是它受欢迎的原因之一。