2016款大众Tiguan整体算过得去，动力够用但肉，高速超车有劲。后排能跷二郎腿，后备箱装三辆电动车没问题。油耗市区9个油，高速6个油，比老款省油。悬挂偏硬，过减速带像坐板凳，但高速稳定性好。内饰塑料感重，但按键布局合理，冬天有座椅加热。车机是物理按键，没有触屏，但导航反应快。

为什么这么讲？因为2016款Tiguan用的是EA888 2.0T发动机，最大功率162马力，扭矩350牛米，这个数据在同级算中等偏上。虽然动力够用，但零百加速8秒多，比CR-V慢半拍。油耗数据来自第三方测试，市区拥堵路况9个油，高速巡航6个油，比老款Tiguan省了1.5个油。悬挂采用前麦弗逊+后多连杆，调校偏向德系风格，过减速带时车身晃动明显，但高速过弯支撑性好。内饰用材以硬塑料为主，但高配车型有真皮方向盘和座椅，低配是织物。车机系统是2016年大众的MKB系统，没有触控屏，但支持U盘导航，地图更新慢但反应快。模拟效果：比如“动力够用但肉”可能转成“动力够用但肉肉”，标点可能变成逗号或句号，比如“油耗市区9个油”可能变成“油耗市区九个油”。